Récit de voyage en Grèce 2005
Il y a bien longtemps qu'on y pensait, en fait, depuis que nous sommes partis en Crète en 1991, la Grèce revenait chaque année dans les destinations possibles...
Mais avec une tente et 3 enfants, la logistique était vraiment trop lourde. Il aura donc fallu attendre la caravane pour concrétiser ce projet... qui convient à toute la famille : de l'eau chaude et claire pour nos poissons Marie et Elsa, un patrimoine "énorme" pour passionner Antoine, et ... sûrement plein d'autres choses.
En janvier, on se décide pour la destination et on commence à chercher des infos notamment sur les forums de camping caristes pour la traversée. Les devis de différentes compagnies sont parfois à faire frêmir... la caravane semble avoir les quelques centimètres de trop qui font flamber les prix. Finalement, on partira avec Anek Lines en passant par Euromer et en prenant la formule "Open-deck"... l'idée de dormir dans notre caravane et de pouvoir y rester pendant la traversée nous plaît bien. Et puis, le "camping à bord" est nettement moins onéreux que la location d'une cabine. Nous décidons d'embarquer à Ancône (Italie), pour Igoumenista. Le retour se fera de Patras vers Ancône. Le tarif de la traversée était de 846 € AR (année 2005). En mars, nous avons réservé par téléphone (accueil très chaleureux et personnel très arrangeant) et versé 30 % d'acompte. Le reste de la somme étant débité 1 mois avant le départ.
Durant les longs mois avant notre départ, on se disait qu'on aurait le temps de bien préparer notre voyage mais... fidèles à nous-même , nous n'avions relevé que quelques infos (notamment celles transmises par des amis camping-caristes éperdus de Grèce). Avec le recul, on se dit qu'on aurait dû relever des points de stationnement libre ce qui nous aurait éviter quelques demi-tours plutôt hasardeux et rocambolesques sur des pistes...
Sur la carte ci-dessus, le parcours que nous avons fait. Nous avons débarqué du ferry à Igoumenista, avec comme contrainte... une pause baignade / repos de quelques jours sur la cote entre Igoumenista et Prévéza. Le littoral est magnifique dans cette région.
Ensuite, descente vers Patras, et en prenant le temps, faire le tour du Péloponèse, pour revenir à Patras où nous avons ré-embarqué.
Au départ, nous avions pensé nous rendre à Athènes (on se disait que cela nous semblait inévitable... se rendre en Grèce sans voir l'Acropole) mais une fois sur place des français qui en revenaient nous ont vivement déconseillés d'y aller... la température avoisinait les 45 °C... ce sera donc pour une autre fois ! (voir récit 2006)
Le 17 juillet nous voilà donc sur le départ.....
Les pages qui suivent ne sont qu'un récit, un témoignage de notre voyage et pas du tout écrites dans un esprit de communiquer des infos culturelles ou historiques (les guides sont là pour ça !), seulement des infos pratiques... et vous faire partager un peu de notre enthousiasme. Et nous l'espérons, vous donne envie de vous rendre Grèce.
Le Trajet
Le 17 juillet, nous voilà sur le départ, direction l'Italie. On prévoit d'y passer 2 jours avant l'embarquement en s'arrêtant à Cervia à côté de Rimini (110 km au Nord d'Ancône), ce qui nous laisse une marge en cas d'aléas sur la route. Partis à 15 h de Bordeaux, nous avons roulé jusqu'à 3 h du matin... une fois les 127 tunnels du sud de la France et de l'Italie passés... Nath nous oblige à s'arrêter dormir (le mal de voiture couve....). On fait donc une halte sur une aire d'autoroute juste après Gênes, garés sous un lampadaire, près de quelques poids-lourds et aucun soucis. A 9 h, on redémarre et on arrive à 12 h à destination.
Petite halte sur l'aire de Menton... on en profite pour prendre une vue de Monaco
Les 1400 kms sont faits, sans peine. Il fait dire que la conduite sur l'autoroute est plus cool. Le coût de ce confort est de 79,50 € de péage en France (la majorité en classe 2... le toit de l'Eriba qui est à 2,20 m n'a pas fait beaucoup de doute au moment de payer, la classe 1 n'a fonctionné que sur les petits trajets) et de 42,60 € en Italie. Il faut dire aussi, que nous nous relayons au volant toutes les 2 heures, cela permet "d'avaler" les kilomètres plus facilement et sans fatigue.
Sur place, il nous faut alors trouver un camping. De nombreux panneaux nous en signalent... nous regardons le nombre d'étoiles et les équipements... ayant vu les tarifs sur internet... on se méfie. Par hasard, nous tombons sur un qui nous paraît correct : Adriatico (membre de la chaîne Asci...réduction de 5% avec la carte FFCC)
Heureuse surprise, ce camping a une ambiance tout à fait italienne, familiale, vivante... les italiens parlent décidemment bien forts mais très respecteuse. Il nous faudra d'ailleurs attendre 16 h pour nous installer. La circulation est interdite dans le camping entre 14 h et 16 h... Silence absolu, c'est l'heure de la sieste !
Nous ferons patienter les enfants à la piscine, gratuite pour eux jusqu'à 8 ans... en théorie, en pratique pour tous les enfants. 2,50 € pour les adultes... à négocier d'ailleurs.
Les sanitaires sont un exemple de propreté et d'équipements ; notez les pédiluves... non, non ce ne sont pas des vidoirs à wc chimique.
Emplacements très ombragés
Vous ne la trouvez pas mignonette notre Eriba avec sa casquette sur les yeux ??...
on dirait qu'elle prend des airs de touriste !
L'ambiance est très familiale ; les caravanes sont d'ailleurs installés pour un long séjour avec tout l'équipement de la maison sous les auvents (four, TV, congélateur...)
Ce jour-là, une famille fêtait l'anniversaire d'une enfant et avait posé de petites affichettes dans le camping pour inviter tous les campeurs à venir boire un verre !!
Une bonne ambiance donc... jusqu'à ce qu'on découvre les plages italiennes !! Nous qui sommes habitués aux grandes plages sauvages et si peu aménagées... quelle surprise que ce spectacle de transats alignés et de clubs privés. Notre camping était partenaire de 3 clubs... où les italiens passent la journée. Il faut dire que ces clubs disposent d'un équipement certain : bar, douche, cabine, petite aire de jeux pour enfants... C'est une autre conception de la plage que nla nôtre... dépaysement assuré !
On profite de notre passage dans cette région pour aller voir San-Marin... un des plus petits états du monde...
Pour s'y rendre, la circulation est infernale (par la nationale)... des feux, des travaux encore des feux et la conduite quelque peu "rapide" des italiens... on se met dans l'ambiance "routière"
La ville basse ne présente pas beaucoup d'intérêt si ce n'est les inombrables magasins pour des ventes détaxées.
Jolie ville ancienne sur les hauteurs avec ses remparts et ses ruelles mais de très nombreuses petites boutiques à touristes (toujours à des prix détaxés !). Ce doit être sympa à visiter... hors saison...
Le jour de l'embarquement arrive enfin et nous nous rendons à Ancône par l'autoroute... interminable trajet dû à des travaux sur plusieurs points ... 3 h pour faire 110 kms !
Arrivés à Ancône, on se repère très facilement ; l'accès au port est très bien fléché et le service du port nous a tout de suite dirigé sur la bonne voie. On se gare donc directement en face des bureaux d'enregistrement où nous faisons valider nos billets. L'embarquement aura lieu à 14 h comme prévu... il ne nous reste plus qu'à patienter 3 h sur le quai.
On ouvre alors les paris sur la chance d'être placés contre une fenêtre en open-deck ! Pas de veine, ça ne sera pas le cas, pour ce trajet.
Le bateau arrive enfin. Nous sommes impressionnés par sa taille.
Après quelques appréhensions pour la montée... la roue de secours située sous la caravane nous donnera d'ailleurs beaucoup de sueurs froides lors de nos déplacements en Grèce et tapera bien des fois !... nous voilà à l'arrière du bateau, entre plusieurs véhicules et malheureusement juste au dessus des machines. La nuit, les vibrations feront office de berceuses !!
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