Graissage du timon
Les étapes du graissage du timon, en photos. Repérage des graisseurs, ce sont les petits trucs qui dépassent, parfois il y a un petit cache.
Retirer le soufflet et le fixer avec un morceau de ruban adhésif, pour éviter de le bourrer avec la graisse et on s'arme d'une bonne pompe chargée avec de la graisse... qui graisse. 
Ensuite, il suffit de brancher la pompe sur le graisseur avant et de pomper ; quand la graisse propre sort, c'est bon. On passe au second ; même chose, on pompe jusqu'à ce que la graisse propre sorte, il faut se pencher pour voir. On essuie ce qui est sorti pour éviter que ça tombe par terre, de marcher dedans et d'en mettre partout. 
Puisque vous êtes la tête à l'envers, profitez en pour mettre un petit coup de pompe à graisse sur le palonnier du système de freins, ça n'y fera pas de mal.
Voila c'est terminé.
Une dernière chose, puisque la pompe est sortie et que vous en avez plein les mains, c'est le moment d'en mettre un peu sur les vis des vérins, ils ne vous en voudront pas.